




检查道岔各部件的几何形位及工况,使之处于正常状态,保证正常的工作。
随着我国经济水平的不断发展,交通方式也越来越多,并且越来越便利。如果是汽车的话,是有方向盘的,但是如果是火车,线路通常是不止一条的,这时该怎么办呢?
道岔是一种常见的铁路配件,不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号,岔道的结构是很复杂的,因为道岔是由钢轨、轨枕、扣件以及各种连接零件组成。
检查过程务必细致,从配件齐全到钢轨长度等等,都需要用工具进行记录和测量。如果发现存在问题的情况,应该进行拍照签认,经过监理同意的方能进行安装。如若存在严重质量问题的道岔,则严禁使用。
道岔安装,清理杂物,道岔与安装地段务必清理干净,这样能保证安装过程中,钢构件之间联系更紧密。
侧向模板需要进行加固处理,再依照设计,在岔枕上弹好墨线;道床板则需在钢模上弹好墨线,并粘贴上厚层双面胶。这样可以很好的照顾夜间施工的人员,使他们能够分辨清墨线的位置。
在道岔启动电路动作后,如果由于转辙机的自动开闭器接点接触不良或电机故障,以至电动机电路不通时,应使启动电路自动停止工作复原,保证道岔不会再转换。为了便于维修试验,以及在道岔尖轨与基本轨之间夹有障碍物致使道岔转换不到底时应能使道岔转回原位。
道岔一旦启动就须要转换到底,不受车辆进入影响。否则,在车辆进入道岔区段时,若道岔停转,就有可能造成脱轨或挤岔事故。道岔启动电路接通后,由于某种原因电路故障使道岔未能转动,应能自动断开启动电路,以免故障消除后造成道岔自动转换。
因此,一定要做好铁路道岔的日常维护及保养工作。
1、根据线路、道岔状态起道、拨道和改道。混凝土枕地段,捣固前撤除所有调高垫板;混凝土宽枕地段,垫碴与垫板相结合。调整线路、道岔各部尺寸,拨正曲线。
2、清筛枕盒不洁道床和边坡,整理道床翻浆冒泥,补充道碴,整理道床。更换、方正和修理轨枕。
3、调整轨缝,整修、更换和补充轨道加强设备,整治线路爬行,锁定线路、道岔。